赛德减速机(图),双级蜗轮减速机,减速机

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部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,空心轴减速机厂家,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,双级蜗轮减速机,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。中国自行设计制造的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW,齿轮圆...


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部分减速器采用硬齿面后,体积和质量明显减小,空心轴减速机厂家,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,双级蜗轮减速机,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。

中国自行设计制造的高速齿轮减(增)速器的功率已达42000kW,齿轮圆周速度达150m/s以上。但是,中国大多数减速器的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,蜗轮蜗杆减速机,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。


由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,减速机,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专用减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。
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