结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2
是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的运动和动力，通常两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件。
从外形上看，蜗杆类似螺栓，蜗轮蜗杆，蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时，蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况，将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形，使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触，而不是点接触。
减速器的承载能力和寿命，蜗轮蜗杆生产厂家，取决于最弱一级齿轮的强度。仅满足于强度能通得
过，而不追求各级大致等强度常常会造成承载能力和使用寿命的很大浪费。通用减速器为减少齿轮的数量，单级和多级中同中心距同传动比的齿轮一般取相同参数。
在蜗杆传动中，精密蜗轮蜗杆，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。
提高10%-20%。
和强度相比，各级大齿轮浸油深度相近是较次要分配的原则，即使高速级大齿轮浸不到油，由结构设计也可设法使其得到充分的润滑。
多头蜗轮蜗杆制造|赛德减速机(在线咨询)|蜗轮蜗杆由德州赛德减速机有限公司提供。“减速机,丝杆升降机,齿轮减速机”就选德州赛德减速机有限公司（www.sidecd.com），公司位于：德州经济开发区晶华大道587号，多年来，赛德减速机坚持为客户提供优质的服务，联系人：王小姐。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。赛德减速机期待成为您的长期合作伙伴！
