燃料油的粘度分析
粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据，它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏，对于高粘度的燃料油，燃料油批发商，一般需经预热，使粘度降至一定水平，然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化，粘度的测定方法，表示方法很多。
在英国常用雷氏粘度，美国惯用赛氏粘度，燃料油，欧洲大陆则往往使用恩氏粘度，但各国正逐步更广泛地采用运动粘度，因其测定的准确度较上述诸法均高，且样品用量少，测定迅速，各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。
目前国内较常用的是40°C运动粘度和100°C运动粘度，燃料油价格，中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标，燃料油哪家好，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值，运动粘度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯，当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯，CST是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
根据加工工艺流程，燃料油亦叫做重油，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。 -------------------------------------------
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