电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。
到了冬季，我们需要采取很多的保暖措施或者防冻工作，对于电动汽车来说也是如此，很多车主由于没有做好车辆的防冻措施，导致车辆没有被完全应用起来，今天电动汽车厂家就从三个方面为大家分析一下该如何做好车辆的防冻工作。
电动汽车厂家为我们介绍的第/一点就是要保持节温器工作正常。节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温起动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。试验证明，哪家的电动汽车比较便宜，如将节温器拆掉，则发动机起动升温时间要延长4-5倍，气缸磨损增大5-6倍。第二点是要使用长效防腐防冻液。现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系，一般都使用加入防腐添加剂的防冻液，它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多，并有利于提高散热性能。最后一点就是要更换各总成润滑油和润滑脂。如电动汽车发动机使用润滑油为多级油，可以冬夏通用。雨刮器也会因积雪覆盖而无法使用，当然在入冬后，爱车的防冻液、机油都应该超过天气的最/低温，这样才能保证车正常上路，开柴油车的车主也要相应地把柴油标号降低，避免由于冰冻直接损坏油路。
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