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德州中瑞土工材料工程有限公司

在新老路基结合部,路基和路面结构层厚度、HDPE土工膜强度不一,一侧为新建路基,一侧为原有老路基,质量和地基沉降存在差异,为道路开裂留下隐患;新老路基结合部位沉降量不一,必然会产生一定的沉降差异,特别是新填路基沉降量较大,而老路基已完成大部分的工后沉降,这样不可避免地在新老路基结合部产生一个沉降差值突变点,成为道路产生裂缝的主要原因;新老路基结合部位工艺较复杂,施工难度较大,往往在此易产生人为的质量问题,如密实度达不到设计标准等,也是产生裂缝的原因之一。


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土工合成材料减轻风化水蚀侵害和结构的稳定性

土工合成材料减轻风化水蚀侵害和结构的稳定性土工纺织品占土工合成材料需求量的大份额HDPE土工膜,达75%,营业额为11亿美元,它是渗透性纺织材料,和泥土石块一起用于建筑基础,增强结构的稳定性和减轻风化水蚀侵害。

由于土工纺织品具有隔离土壤、增强土质、过滤、排水和阻断湿气等优越性,正越来越多地替代砾石沙土集料、玻璃纤维和其它用材。