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液压油缸支承衬套镶在导向套内径凹槽处，液压油缸价格，对活塞杆起导向及支承作用，其内径与活塞杆外径的设计间隙为0.08-0.16mm。小于0.08mm时，活塞杆运动阻力大，油缸发颤，支承衬套磨损加快，严重时伴有异响，失去支承作用；间隙超过0.16mm时，则易与活塞杆发生偏磨，衬套单边受力，导致油缸泄漏，活塞杆带油。
液压油缸支承衬套外径与油缸缸筒内径接触，设计间隙为0.1-0.19mm。小于0.1mm时，活塞杆运动阻力增大，不能保持匀速运动，油温高时更为明显。衬套起不到支承作用，活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁，严重时导致缸筒报废。 可见，装配间隙对油缸质量至关重要。装配间隙应以支承衬套来调整。
德州鼎益液压机械有限公司具有多年生产超高压系列液压机具产品的经验，液压油缸，是国内生产超高压机具的骨干企业。有多年研发生产经验和研发体制，本公司产品覆盖面广，电动液压油缸，产品品种涵盖：手动泵、电动泵、机动泵及泵站、工具缸、千斤顶、劈裂机、螺栓拉伸器、履带销拆装器、救援设备、锚具涨拉机具等各种超高压机具、元件和附件。
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1、排气装置调整。先将液压油缸内工作压力降到（0.5--1）MPa左右，然后使活塞杆往复运动，打开排气塞进行排气。打开的方法是：当活塞到达行程末端，压力升高的瞬间打开排气塞，而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时，可听到嘘嘘的气声，随后喷出白浊色的泡沫状油液，空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否彻底。
2、缓冲装置调整。在装有可调节缓冲装置的情况下，而活塞又在运动中，应先将节流阀放在流量较小的位置上，空心液压油缸，然后逐渐调节节流口大小，直到满足要求为止。
新程液压油缸产品特点：体积小，重量轻，结构紧凑，操作简单，超高压、小流量，可配制低压以提高工作效率。
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