电动汽车在政策、市场、厂商等5大方面存在的不利因素制约了中国电动汽车发展。报告认为，在市场方面，普通消费者不太可能会在短期内大规模购买电动汽车，原因包括购置价格高、基础设施不完善、车型选择相对少以及认为电动汽车技术远未成熟等。目前，电动汽车的购置价格即便在补贴之后仍非常高，江津区电动汽车，这让对价格非常敏感的中国消费者难以接受。
一是在企业层面，很多汽车厂商仍处于观望状态。这是出于对高成本、标准的缺乏以及有限的基础设施的种种担心。同时，由于缺乏行业标准，汽车制造商担心投资在错误的电池技术上。
二是零配件供应商由于经验不足、能力有限，在与汽车厂商建立合作关系方面也困难重重。
三是在基础设施方面，目前，中国大城市拥有车库的家庭不多，缺乏晚上进行充电的条件。因此，纯电动汽车车主通常需要依赖公共充电站。电动汽车但是直到现在，国内仅建设了很少的公共充电站和充电桩。
1、电动汽车每天都充电
电动汽车即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最.好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
2、电动汽车及时充电
电动汽车电池放电以后就开始了硫化过程，电动汽车，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，电动汽车厂家直销，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，电动汽车生产厂家，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天电动汽车充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
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