到了冬季，电动汽车供应商，我们需要采取很多的保暖措施或者防冻工作，对于电动汽车来说也是如此，很多车主由于没有做好车辆的防冻措施，导致车辆没有被完全应用起来，今天电动汽车厂家就从三个方面为大家分析一下该如何做好车辆的防冻工作。
电动汽车厂家为我们介绍的第/一点就是要保持节温器工作正常。节温器的作用是自动控制发动机正常水温，电动汽车，在低温起动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。试验证明，如将节温器拆掉，则发动机起动升温时间要延长4-5倍，气缸磨损增大5-6倍。第二点是要使用长效防腐防冻液。现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系，一般都使用加入防腐添加剂的防冻液，它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多，并有利于提高散热性能。最后一点就是要更换各总成润滑油和润滑脂。如电动汽车发动机使用润滑油为多级油，渝中区电动汽车，可以冬夏通用。雨刮器也会因积雪覆盖而无法使用，当然在入冬后，爱车的防冻液、机油都应该超过天气的最/低温，这样才能保证车正常上路，开柴油车的车主也要相应地把柴油标号降低，避免由于冰冻直接损坏油路。
1、电动汽车每天都充电
电动汽车即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最.好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
2、电动汽车及时充电
电动汽车电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天电动汽车充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
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