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液压油缸在机械设备中的应用十分广泛，液压油缸中的管路控制装置是液压油缸的最重要的一部分，少了这部分装置，液压油缸它便只是一个油缸。 液压油缸的管路控制装置主要是用电磁阀，电磁阀是一种以电磁控制装置控制来实现工业设备系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀的内腔有几个通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是铁质的阀体，两面有两块电磁阀，巴中液压油缸，通过控制两面的电磁铁的电流通断来控制阀体的来回移动来挡住或有选择指定地漏出的通孔，液压油缸的进油孔是常开的，液压油就会通过电磁阀的控制从不同的通孔进入对应的排油管，然后通过油的压力来推动油缸内的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动作。这样就是通过控制电磁阀就可以控制对应液压系统的机械运动。
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在正常的开门过程中，当液压插销拔出后，电动液压油缸，艉门依靠自重开启，其开启的速度由液压油缸有杆腔内的油压控制，当此压力满足设计要求时艉门缓慢而平稳的下放，液压油缸厂家，但从油缸损坏的过程分析，插销拔出后艉门快速坠落江面，此时油缸有杆腔内的油压显然是没有达到正常工作时的压力，伸缩式液压油缸，由于艉门没有受到油缸的约束力，在自重的影响下快速运动，带动油缸的活塞以很快的速度压缩油缸有杆腔(油缸有杆腔的出口装有防止油管破裂的缓冲阀，油缸破裂时，油缸有杆腔与大气直接相通，若油缸有杆腔腔内充满油，活塞是不会快速移动的)，使腔内的容积快速减少，若油缸有杆腔内存在一定量的空气，则空气和液压油的混合物被压缩到一定的体积就会发生“燃烧”.“燃烧”发生后在油缸有杆腔内产生高温和高压气体，高温和高压气体膨胀将油缸活塞以极快地速度反相推动，其产生的力与艉门下坠的方向相反，造成活塞杆与耳环的连接螺纹强度无法承受而损坏，当活塞杆与耳环脱离后，活塞迅速向内收缩撞击到油缸的顶部，造成与液压油缸缸体铰接的球形复合轴承碎裂.
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