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康特碳纤维板抗拉强度是普通钢材的数倍以上，弹性模量优于钢材，碳纤维板，具有优异的抗蠕变性能，碳纤维板块，耐腐蚀性和抗震性。碳纤维比强度高、质量仅为钢的1/5，有较高的韧性，可以盘卷，能以较大长度供应而无须搭接。材料不用预加工，工序方便，板材允许交叉。抗弯、抗剪加固，混凝土楼板、桥板加固补强、混凝土、砖砌体墙，碳纤维板 规格，剪力墙补强，桥墩、桩等柱加固补强，烟囱、隧道、水池、混凝土管等加固补强。碳纤维板可以代替钢板使用。

随着从短纤碳纤维到长纤碳纤维的学术研究，使用碳纤维制作发热材料的技术和产品也逐渐进入军和民用领域。车用碳纤维复合材料可用作汽车传动轴、板簧、构架和刹车片等制件。目前钢铁材料约占车体重量的3/4，如果汽车的钢材部件全部由碳纤维复合材料置换，车体重量可减轻300kg，燃油效率提高36%，二氧化碳排放量可削减17%。

　　1 .汽车车身和底盘的应用，由于碳纤维增强聚合物基复合材料有足够的强度和刚度，大理碳纤维板，是制造汽车车身和底盘等主要结构件的最轻材料。预计碳纤维复合材料的应用可使汽车车身和底盘减轻质量40% ～ 60%， 相当于钢结构质量的1/3 ～ 1/6。常见的赛车车身、部分改装车身都是为此，另外在视觉效果上绝佳非常炫酷。

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