康特碳纤维(图),碳纤维板施工,西青碳纤维板

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康特碳纤维(图),碳纤维板施工,西青碳纤维板

在民用汽车领域,碳纤维板,奔驰尝试应用碳纤维材料作为溃缩区域,碳纤维板施工,首先在SLR McLaren上得到了应用。呈尖塔状的碳纤维溃缩柱由无数根粗壮的碳纤维经过编织而成,虽然结构依旧无比坚硬,但是在设计上让它能够在正面碰撞时破碎成...


品牌 康特碳纤维
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在民用汽车领域,碳纤维板,奔驰尝试应用碳纤维材料作为溃缩区域,碳纤维板施工,首先在SLR McLaren上得到了应用。呈尖塔状的碳纤维溃缩柱由无数根粗壮的碳纤维经过编织而成,虽然结构依旧无比坚硬,但是在设计上让它能够在正面碰撞时破碎成无数细小的碎片,来吸收大量的能量,并且碎片不会对人造成伤害,这一点非常类似于汽车钢化玻璃的破碎原理。纤维碳材料已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用。从航天、航空、 汽车、 电子、 机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品等。
康特碳纤维材料也成为汽车制造商青睐的材料,在汽车内外装饰中开始大量采用。康特碳纤维作为汽车材料,碳纤维板厂家,优点是质量轻、强度大,西青碳纤维板,重量仅相当于钢材的20%到30%,硬度却是钢材的10倍以上。所以汽车制造采用碳纤维材料可以使汽车的轻量化,取得突破性进展,并带来节省能源的社会效益。业界认为,碳纤维在汽车制造领域的使用量会变大。
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