自动焊接机器人目前已广泛应用在汽车制造业，铝管自动焊接设备，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。丰田公司已决定将点焊作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊机器人。用这种技术可以提高焊接质量，因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。该公司最近推出一种高度低的点焊机器人，用它来焊接车体下部零件。这种矮小的点焊机器人还可以与较高的机器人组装在一起，自动焊接设备公司，共同对车体上部进行加工，从而缩短了整个焊接生产线长度。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接质量要求相当高，自动焊接设备，其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后，大大提高了焊接件的外观和内在质量，并保证了质量的稳定性和降低劳动强度，改善了劳动环境。
全自动焊接设备行业整体技术水平和企业综合实力已有显著提高，各大企业的自动焊接设备发展呈现多种焊接机的研发方向，目前主要的焊接机有自动、半自动焊机，中频焊机、电阻焊机等等企业制造侧重点也都秋季差不多，主要是看中国市场的需求量。
相关人士对2013年以前焊接设备进行数据统计，焊接机、切割机企业完成工业总产值比增长15.31%，罐体自动焊接设备，相比前些年呈现下降趋势，但电焊机企业应对环境变化有足够的实力，。2014年全自动焊接设备市场的变化侧重于焊接技术、工艺发展和生产机械化、自动化水平的提高而变化，部分焊机比重将会下降，自动焊接设备需求将会增加！
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