了解增程器的燃料电池系统及其控制系统子模块：
3 个子模块的组合组成了燃料电池增程器总成，该总成可以实现快速更换，当行驶里程小于55 km时，2kw增程器零售，可以把增程器总成拔掉，这样也可以减少整车的载荷，有利于电池的续驶里程。当行驶里程大于55 km 时，2kw增程器报价，即可把燃料电池增程器安装上。安装时，由于是采用多种快速接头及接插件，不需要太长的时间。
增程器其熄火电路结构包括与发电机的高压帽相连的点火线圈，2kw增程器厂家，点火线圈上连接有熄火线，熄火线与微处理器相连，微处理器上还通过导线连接至挡位控制模块和蓄电池电压检测模块。熄火有三种方式，
一、关闭微处理器电源，整个微处理器不工作，秦皇岛2kw增程器，与熄火线相连的熄火端口处于导通状态，点火线圈搭地，从而熄火；
二、当挡位模块的信号为纯电挡时，微处理器控制熄火端口处于导通，熄火；
三、当挡位模块的信号为自动挡时，若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值，微处理器控制熄火端口处于导通状态，熄火
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相比纯电动车，带增程器的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势，相比传统油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车在排放方面优点十分突出，而相比新型电电混合动力汽车，带增程器的电动汽车以蓄电池驱动为主，更偏向于纯电动驱动，因此也可视其为从混合动力驱动向纯电动驱动的一种过渡方法。
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