蒸汽换热器拥有合理的设计风量和温升。空气换热器的功率是根据风量和温升计算确定的，风量、温升已满足需要的前提下，不宜采用过大的风量、过大的温升，因过大的风量、温升，直接导致换热器的功率过大，增加能耗。过大的风量、温升是没有必要的。要综合考虑，蒸汽换热器参数，合理设计，确定适当的参数。
蒸汽换热器主机安装时应水平稳定地安置在便于监视、操作和维修的位置。为了方便主机加热体的维修与拆装，加热体的导线连接侧应该留有足够的空间，并且建议在主机的进出口管路处安装与使用条件相适应的阀门。
在目前各个行业不断发展的形势下，蒸汽换热器型号，对于蒸汽换热器的应用也在不断增加，对此在相关专业技术人员的介绍下，我们可以了解到，蒸汽换热器的加热元件是属于不锈钢加热管，蒸汽换热器规格，这种加热管是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成的。
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德州岳峰给大家具体讲解一下有关蒸汽换热器腐蚀问题，当然有关蒸汽换热器的腐蚀现象有很多，今天我们要重点给大家介绍的是水侧管内壁的点蚀和孔蚀问题。希望通过我们的分析能够更好的帮助到大家了解，并及时避免该腐蚀现象的发生。下面我们来具体了解一下：
针对该蒸汽换热器管水侧的腐蚀来说，它多是在水垢或其他附着物不均匀覆盖的情况下产生的。并且我们了解到的是对铜及其合金，当管内壁表面附有多孔性的污泥、泥砂时，会造成氧浓度差电池的另一种电化学腐蚀。除此之外，蒸汽换热器，我们还要特别了解到的是当冷水或冷却水中含有0. 1mg/L的铜离子时，就会产生小电池，使铜离子镀在铁上并产生点蚀和孔蚀现象，也就是镀铜现象。
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