大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，田园运输车价格，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，荆门田园运输车，窜油窜气的现象不可避免地发生了，田园运输车参数，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。
德州力维研发的矿用防爆柴油机履带运输车主要适用于在煤矿井下巷道掘进前期，巷道窄小且路面凹凸不平的情况下对小型设备和辅料进行运输，改变了以往路面恶劣条件下只能采用人拉肩扛的局面。该履带运输车车身宽度仅为1.4米，大载重量为2吨，独特的侧向驾驶结构满足了双向行驶的要求，履带运输车解决了车辆在顺槽巷道内无法调头运行的难题，具有爬坡能力强、转弯半径小、机动灵活等特点
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