锚环的内外壁均有丝扣，内丝扣用于连接张拉螺丝杆，外丝扣用于拧紧螺母锚固钢丝束。锚环和锚板四周钻孔，以固定镦头的钢丝，孔数和间距由钢丝根数而定。钢丝用LD-10型液压冷镦器进行镦头。钢丝束一端可在制束时将头镦好，另一端则待穿束后镦头，固定端锚具零售，故构件孔道端部要设置扩孔。张拉时，固定端锚具定制，张拉螺丝杆一端与锚环内丝扣连接，另一端与拉杆式千斤顶的拉头连接，当张拉到控制应力时，锚环被拉出，则拧紧锚环外丝扣上的螺母加以锚固。
由螺丝端杆、螺母和垫板三部分组成。型号有LMl8-LM36，适用于直径18～36mm的Ⅱ，固定端锚具，Ⅲ级预应力钢筋，如图4-19所示。锚具长度一般为320mm，当为一端张拉或预应力锚具筋的长度较长时，螺杆的长度应增加30～50mm。
影响锚具承载能力的因素很多 ，夹片和锚环在受载下有非常复杂的力学行为，因此，使用有限元软件对夹片式锚具进行数值模拟是当前分析锚具的主要方法。目前，固定端锚具哪里好，对夹片式锚具的分析主要侧重于夹片和锚环间的摩擦系数和锚具材料对其性能的 影响 。
本锚环和夹片不同的锥角搭配对锚具承载能力的影响。以非线性有限元分析软件ＡＢＡＱＵＳ为平台，建立２２组锚环和夹片不同角度搭配的有限元模型，对计算结果的分析发现，合理搭配锚环和夹片锥角能有效提高锚具的承载能力，为锚具的生产和研制提供参考
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