液压泵的原理：是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
热交换器
液压系统工作允许油温为15~80℃，适宜温度为25~55℃.液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失，这些损失全部转化为热量，超高压油泵零售，除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高.油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物，油的粘度下降，超高压油泵，液压泵内外泄漏增大，油的润滑性差，油膜易破坏，泵内相对滑动零件的磨损加剧，大大缩短泵的使用寿命，因此系统温升过高时就必须设置油冷却器.冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式，可视情选用.
反之，若油温过低，油的粘度增大，超高压油泵型号，摩擦阻力增加，液压泵启动、吸油困难，影响泵的使用.在0℃以下地区泵启动前应将油加热到15℃以上并通到泵体内，待各部件温度上升到15℃以上再启动液压泵，为此需要在油箱内底部水平设置一加热器，以保证始终都浸泡在油面以下.
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