电动轿车作为清洁、节能的新型交通工具，使用它出行好处多。
电动轿车优质低价，一辆同类型电动轿车与燃油型轿车购置价至少要节约 40%-50% ，大大降低了购车和用车成本。电动轿车无排气、噪音污染。燃油汽车排气、噪音污染严重。电动轿车节能环保，并且不受气温的影响而使用，在行使过程中无污染，热辐射低，噪音小，节构简单，使用维修方便。电动轿车属于环保节能新产品，国家政策鼓励发展各项收费相应较少或较低。使用电动轿车极大的降低了人们的出行费用。
随着我国新能源的不断开采利用，我们的新能源利用范围不断扩大，其中新能源电动轿车逐步得到了广泛的应用，那么关于没有驾驶过新能源电动轿车的朋友们，对该电动轿车的结构层次划分情况具体了解多少呢，我们来详细了解下： 其中新能源电动轿车主要采用密封变速驭动桥后驭结构，电控式刹车系统。能实现迅速拆卸，拆卸后分成前架(连同可翻折的舵杆)、后架、电池、座椅4大部分，携带方便，可放人家用汽车后备箱。 另外我们还应该了解到的是新能源电动轿车的结构层次规划，主要是按各模块功能来划分，应充分考虑新能源电动车的结构与人机工程的合理性，按照设计任务，整车产品结构层次的规划，各大部分均有自己的子装配系统，这些子装配关系受上层参数控制，其之间相对独立。 新能源电动轿车通过将关键设计参数传递到较低级别的产品结构中，邛崃电动轿车，修改这些参数后，电动观光车，整个系统将自动更新。将该车整车系统的输出参数作为一级子系统的输人参数，各一级子系统继续分解，四座电动轿车，由上级传递下来的参数和其子系统本身设计方案定义的参数，传递到二级子系统，铁壳电动车，如此依次往下传递到下级子系统。这样就容易实现频繁的设计参数的变更，并保证设计意图的贯彻和一致性，故设计前的合理规划很重要。
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