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传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)。当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传...


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传动比是机构中两转动构件角速度的

比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和

ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)。当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,涡轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,涡轮转过两个齿。


瞬时传动比恒定。非圆齿轮传动的瞬时传动比能按需要的变化规律来设计。


4,传动效率高。一对高精度的渐开线圆柱齿轮,效率可达99%以上。

5,结构紧凑,适用于近距离传动。

6,制造成本较高。某些具有特殊齿形或精度很高的齿轮,大型蜗轮蜗杆,因需要专用的或高精度的机床蜗轮蜗杆刀具量仪等,故制造工艺复杂,蜗轮蜗杆价格,成本高。

7,精度不高的齿轮,传动时的噪声,振动和冲击大,污染环境。

8,无过载保护作用


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