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油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压油缸的输入量是流体的流量和压力，电动油缸型号，输出的是直线运动速度和力。液压油缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压油缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
液压缸内泄漏的常见原因及解决办法
系统工作频率与控制阀工作频率太接近了，而导致发生共振。
解决方法：
1.你可以更换有弹簧的阀门，或直接将有弹簧的阀块中的弹簧减去一块在加护套安装上去即可！将进口或出口阻尼增大，比如有可调阻尼就直接调，没有就调球阀开度大小。
油缸进了空气
这是产生爬行的主要原因之一，也是油缸产生不正常声音和抖动的重要原因之一。
当滑动面配合过紧，或者因拉毛拉伤，会出现接触面压过高，电动油缸，油膜被破坏，造成干摩擦声，拉伤则造成机械摩擦声。当出现这种不正常声响时，应立即停车，查明原因。否则可能导致滑动面的烧接，酿成更大事故。
3．内部泄漏也会产生异常声响
因缸壁胀大，活塞密封损坏等，异形电动油缸，压油腔的压力油通过缝隙高速泄往回油腔，常发出带“咝咝”声的不正常声音，应予以排除。
3．因密封而产生的摩擦声和振动
①V形密封圈被过度压紧，尤其是丁腈橡胶(常用)制造的V形圈会因此而产生摩擦声(较低沉)和振动。
②防尘密封如L形和U形密封圈压得过紧，液压电动油缸，从形态上看，具有刮削污物的效果。但如果刮削力过大，则滑动面的油膜将被切破而发生异常声响。遇此情况，可适当减少调节力，用很细的金相砂纸轻轻打磨密封唇边的飞边和活塞杆的外圆面，旋转打磨，不要直线打磨，打磨时注意勿使唇边和活塞杆受伤，否则解决了噪声，引来了漏油。
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