冬季路面经常会有结冰、雨雪的天气，很容易给车辆行人造成障碍，尤其是车型轻、制动性能查的电动汽车。
汽车是由铁经过精密加工制造出来的，它通过各部件间严密的配合运动来实现发动机运转而驱动行驶的，它的设计正常工作温度在90℃左右，此时活塞、曲轴膨胀以后的配合精度是正合适的，路虎电动汽车，如果在低温时各运动部件间的间隙太小磨损很大，在其冬季冷启动时温度极低，磨损更剧烈，而且它从0℃以下升温到正常的90℃时也需要较长时间，电动汽车销售，所以磨损的量是全年中较大的。再者冬季晚间停车后，燃料电池电动汽车销售，润滑油沉到油底，由于温度低的作用直接影响到润滑油的粘度，粘度高的油在汽车启动时，流动速度很慢，等到达其润滑工作面时，已经是较长时间了，在此之前机件在无保护下磨擦而磨损掉一部分金属，影响其使用寿命。
除了对电动汽车充电的担心，很多车主对电动汽车能否正常上保险也有所疑虑。据了解，锂电电动汽车销售，目前各大保险公司并未针对电动汽车推出特别的保险，已经购买电动汽车的车主给车子上的保险与传统汽车无异。
目前给电动汽车上保险，盗抢险按消费者实际花的购车费上，而车损险则按车子的正常售价上。以北汽E150EV为例，盗抢险按12.58万或13.58万元（扣除政府补贴的车价）上，而车损险则按24.98万元（官方指导价）上。保单上会注明此车为电动车。像传统汽车上的发动机涉水险等，电动汽车则不需要，因为目前大多数电动汽车对电机、电池等零件都提供超长质保。
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