增程器其熄火电路结构包括与发电机的高压帽相连的点火线圈，点火线圈上连接有熄火线，熄火线与微处理器相连，微处理器上还通过导线连接至挡位控制模块和蓄电池电压检测模块。熄火有三种方式，
一、关闭微处理器电源，整个微处理器不工作，与熄火线相连的熄火端口处于导通状态，点火线圈搭地，从而熄火；
二、当挡位模块的信号为纯电挡时，微处理器控制熄火端口处于导通，熄火；
三、当挡位模块的信号为自动挡时，若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值，微处理器控制熄火端口处于导通状态，熄火
如果电动车增程器在行驶过程中遇到如下的故障，可以按照我们为您讲解的办法处理：
一、行驶途中熄火：检查油箱存油情况，看看电车电压表是否指示充电已满，3kw增程器发电机厂家，因为充电已满后，本发电机组电子控制器将自动关闭发电功能，以保护电车电池不被过分充电损坏。
二、起车、上坡时刻熄火，这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率的情况，因为电车上坡，加速需要很大的的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流，为了保护发电机不因为过载受损，本发电机组配套的电子控制装置就会自动关闭发电机，这种情况是正常的，3kw增程器发电机，无需处理。
三、起车时发电机熄火，或者发动机启动费力负载过重，除了选配了较小的发电机组原因外，3kw增程器发电机，多半是电车电路存在短路情况，要及时修理，避免更大的故障发生。
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