老年代步车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有些研究表明，同样的原/油经过粗炼，老年代步车，送至电厂发电，新能源电动汽车经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动轿车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”.
在2016年老年人电动轿车规模化应用后，其充电功率需求将对电网产生一定影响。分析了与老年人电动轿车功率需求相关的各种因素。在一定假设条件下，老年代步车厂家，根据燃油车的统计数据
在2016年老年人电动轿车规模化应用后，其充电功率需求将对电网产生一定影响。分析了与老年人电动轿车功率需求相关的各种因素。在一定假设条件下，根据燃油车的统计数据，老年代步车型号，考虑了部分随机因素的概率分布，老年代步车供应商，建立了老年电动轿车功率需求的统计模型。用蒙特卡罗仿真方法求得单台新能源电动轿车功率需求的期望和标准差，进而给出多台老年电动轿车总体功率需求的计算方法。以北京市和广州市王季某日负荷曲线为例，计算得出不同规模新能源电动轿车对原负荷曲线的影响。计算结果表明，老年人电动轿车的自然充电特性将使电网最/大负荷发生一定增长。该统计模型为研究老年电动轿车对电网的影响提供了基础，也为老年电动轿车充电管理策略的设计提供了依据。
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