一、磨合期的特点：
1.磨损速度快
因为新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部门相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，ccwu蜗轮蜗杆减速机，继承介入摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速渡过快。这时，假如超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
2.润滑不良
因为新装配的零部件的配合间隙较小，并且因为装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成平均的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严峻时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
二、磨合期的使用与维护
1.特殊减速机，蜗轮蜗杆减速机，操纵职员应接受出产厂家的培训、指导，对减速机的结构、机能要充分的了解，并获得一定的操纵及维护经验方可操纵减速机。出产厂家提供的产品使用维护仿单，是操纵者操纵设备的必备资料，在操纵减速机前，一定要先阅读使用维护仿单，按仿单的要求进行操纵、保养。并长期保留资料，便于维护保养。
2.留意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要铺排适合的工作量，防止减速机长时间连续功课所引起的过热现象的发生。
总之，蜗轮蜗杆减速机，减速机在磨合期内使用保养的要求，非标蜗轮蜗杆减速机，可归纳为：加强培训、减轻负荷、留意检查、强化润滑。只要正视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，进步出产效率，使减速机为您带来更多收益。
拆除减速机带外部风扇的风扇护罩的步骤
1. 拆除风扇护罩。
在与手动释放装置相连时：
旋出手动释放杆。
在外部风扇中：
拆除带外部风扇的风扇护罩。
2. 松动连接电缆。
3. 拆除风扇卡环并取下风扇。
4. 均匀松动制动螺栓，并将螺栓完全旋出。
5. 将转子从轮毂完全拉出。
6. 检查轮毂啮合。
7. 检查轴承盖内的摩擦面。 摩擦片或法兰上的划伤较为严重时，进行更换。 在轴承盖
的摩擦较为严重时重新加工摩擦面。
8. 使用游标卡尺测量新转子的转子强度和套筒螺钉的齿顶高。
9. 按照下列方式计算磁性零件和衔铁之间的间距： 间距 = 转子强度 + sLüNenn - 齿顶高。
10.均匀旋出套筒螺杆，直到磁性零件和衔铁之间的间距等于计算出的数值。
11.安装新的转子和磁性零件。 设置磁性零件，请参见章节 重新调整气隙 (页 54)。
12.接上连接电缆。
13.安装风扇护罩。
您已经更换了制动器的摩擦片。
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