目前国内较常用的是40°C运动粘度（馏分型燃料油）和100°C运动粘度（残渣型燃料油）。中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80°C、100°C）作为质量控制指标，南通燃烧油，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes，燃烧油批发，即斯托克斯，燃烧油多少钱，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
燃料油在工业生产和生活中都有应用，它的应用推动了经济的发展，它的组成成分有很多，硫就是常见的一种，快随燃料油厂家一起来了解一下吧：
燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染，根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油，在石油的组分中除碳、氢外，硫是第三个主要组分，虽然在含量上远低于前两者，但是其含量仍然是很重要的一个指标。
按含硫量的多少，燃料油一般又有低硫（LSFO）与高硫（HSFO）之分，燃烧油供应商，前者含硫在1%以下，后者通常高达3.5%甚至4.5%或以上，另外还有低蜡油，含蜡量高有高倾点（如40至50°C），在上海期货交易所交易的是高硫燃料油（HSFO）。
看了上面燃料油厂家的分析我们可以看出来硫对燃料油性能的影响是非常大的，所以，在生产燃料油的过程中一定要控制好硫的质量和用量，唯有这样那个才能保证产品的质量！
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