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履带底盘的工作环境很差:春季多风沙,细小沙石对底盘的撞击;夏季雨后,地表蒸气烘烤、酸雨的侵袭;冬季雪后,除雪剂的腐蚀。处在这样的环境里,钢筋铁骨也会伤痕累累,大连履带底盘,故有“烂车先烂底”的说法。有多少车表面上看起来光艳,而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪声、灰尘都会从这细小的洞孔中渗入。洞孔逐渐扩大,铁皮生锈,层层剥落,最终造成钣金穿孔,大大缩短履带底盘的使用寿命。

  为保护履带底盘,一些履带底盘在出厂前就进行了保护处理,履带底盘批发商,但大多履带底盘出厂时,厂家出于成本考虑,对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料,甚至一些车型只喷了局部。正常气候和地理条件下,原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用,但有异常情况,就不能胜任了。所以,对于底盘在出厂前没有进行很好保护处理的汽车,履带底盘厂家,为避免砾石直接撞击底盘,抵御自然侵蚀,减小噪声,很有必要做底盘封塑和装甲。汽车底盘确保着车辆和车主安全,一旦生锈腐蚀,整体架构往往容易松动,带来安全隐患,很多交通事故都由底盘松动所导致。因此防范于未然,履带底盘报价,给新车做个底盘装甲是必不可少的。



BLED钢制履带底盘承载范围3吨~45吨,最大能做到130吨底盘行走总成。钢履带是引进、消化日本小松技术和美国卡特彼勒技术生产的;支重轮、导向轮采用深沟球轴承,一次性加黄油润滑,免使用中维护和保养加油;驱动轮齿采用合金钢并经淬火处理,耐磨性好,使用寿命长;底盘配有行星齿轮箱与插装式液压马达,具有很高通过性能。产品广泛运用工程机械、地质勘察钻探机械、煤矿采掘运输机械等钢制履带行走机构。


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