液压缸内泄漏的常见原因及解决办法
系统工作频率与控制阀工作频率太接近了，而导致发生共振。
解决方法：
1.你可以更换有弹簧的阀门，或直接将有弹簧的阀块中的弹簧减去一块在加护套安装上去即可！将进口或出口阻尼增大，比如有可调阻尼就直接调，没有就调球阀开度大小。
油缸进了空气
这是产生爬行的主要原因之一，也是油缸产生不正常声音和抖动的重要原因之一。
当滑动面配合过紧，大吨位液压油缸，或者因拉毛拉伤，会出现接触面压过高，油膜被破坏，630吨液压油缸，造成干摩擦声，拉伤则造成机械摩擦声。当出现这种不正常声响时，应立即停车，查明原因。否则可能导致滑动面的烧接，酿成更大事故。
3．内部泄漏也会产生异常声响
因缸壁胀大，活塞密封损坏等，压油腔的压力油通过缝隙高速泄往回油腔，常发出带“咝咝”声的不正常声音，应予以排除。
3．因密封而产生的摩擦声和振动
①V形密封圈被过度压紧，尤其是丁腈橡胶(常用)制造的V形圈会因此而产生摩擦声(较低沉)和振动。
②防尘密封如L形和U形密封圈压得过紧，从形态上看，具有刮削污物的效果。但如果刮削力过大，九江液压油缸，则滑动面的油膜将被切破而发生异常声响。遇此情况，可适当减少调节力，用很细的金相砂纸轻轻打磨密封唇边的飞边和活塞杆的外圆面，旋转打磨，不要直线打磨，打磨时注意勿使唇边和活塞杆受伤，否则解决了噪声，引来了漏油。
任何工件都要保持其表面的洁净，所以我们在日常使用时要做好液压油缸及周围环境的清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸，不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时拧开排气螺栓进行排气。
液压油缸系统的配管链接不得有松弛现象，液压油缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。在将液压油缸安装到系统之前，分离式液压油缸，应将液压油缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。
对于脚座固定式的移动缸的中心轴线应与负载作用力的中线同心，以避免引起侧向力，侧向力容易使密封件磨损及活塞损坏。对移动物体的液压油缸安装时使缸与移动物体在导轨面上的运动方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。
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