当前市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”，不仅混淆了老年朋友的视听，更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患，各地政府都在相继出台相关政策法规，乳山老年代步车，禁止这些“老年代步车”上路行驶。严格意义上的，真正的老年电动代步车产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。而且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照国家电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准，老年代步车多少钱，在某些参数指标方面甚至更严格于以上的2个国家标准，车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，老年代步车价格，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。
老年代步车电池维护方法有哪些？
一、老年人代步车新车买回来之后，一定要先充电
有些消费者在买代步车之后认为电池是有电的，所以一直骑着，而实际上大部分四轮电动车电池在长时间的搁置之后都会放电，而有的甚至已经是放空了，这时候直接骑车的话，肯定对电池会造成损耗，而这个损耗因为是新电池根本没有显现，等到日后使用的时候就会逐渐显露出来。
二、老人代步车电池一旦用完，不可继续用
很多用户都遇到过这样的情况，电池忘记充电，结果使用过程中彻底没电了，因此在途中会采取慢慢回电再用的方法，对此，这里建议最.好不要经常用这种方式，因为这样对电池的寿命影响非常大。一般情况下，普通的电池有一年到两年的寿命，而如果经常采用这种电动车电池维护方法，可能最多就能用一年。
三、过充电也是不好的
过分放电不好，过分充电也不行，无论是什么品牌电动车电池，过分充电都会导致其活性物质硬化，产生失水变形的情况，同时在高温季节，过分充电还容易引起火灾，因此要注意。
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