减速机选型步骤
一步：对减速机的安装方式和类型进行选定。
第二步：初步确定产品生产工艺和参数，选择性能等级，WHS200蜗轮减速机，选定减速机所用的材料、处理工艺、加工和润滑方式。
第三步：确定传动速比。根据机械传动的需要确定传动比。
第四步：确定具体参数。计算减速机的中心距、扭矩、键长以及所需电机功率。
第五步：整合整体的设计方案。确定减速机的轴尺寸、轴承、结构等等。
第六步：校对。对齿轮、键、轴等部件强度校对，计算寿命。
第七步：计算润滑、冷却的强度。
第八步：对减速机所需具体附件进行确定。
第九步：确定渗碳淬火的深度。特殊情况时要对齿轮的形状和齿向等相关数据进行计算。
第十步：绘制减速机图纸。在整个设计中要根据国家、行业的有关标准，已达到能够顺利使用的目的。
标准就是质量的代名词，润驰标准减速箱体的设计理念是其品质要符合当今社会对减速机和减速电机性能水平的要求。
流水线生产可以确保实现最优的成本效益比率。
同时专业化，高效率和高产能是保证缩短交货期实现快速交货的基础，通过威尔森遍布全球的服务网络，我们做到了这一点。
润驰生产的常规减速电机采用一体成型的箱体，CWO200蜗轮减速机，并与电机直连。
这种结构形式使所有轴承室都总成在一个箱体内，低速端轴承牢牢固定在箱体内，蜗轮减速机，轴承室和主箱体之间不会发生位置移动，从而确保化输出转矩。润驰生产出来的精密齿轮零件，经过淬火硬化和数控磨齿机进行双面磨齿后，完全符合DIN3990和Niemann标准。齿轮使用寿命长，保证减速机使用效率达96%以上。其他主要零件如输出轴，键等都经过密切计算和控制，以确保使用性能。
主要作用
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和
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