据了解，该技术可使电动三轮车前轮即将达到打滑临界点的同时，后轮在几秒钟内达到该临界点，实施“先前控制”，即一旦预测打滑自行调整电流和驱动力。技术采用车载马达和差动齿轮独立驱动前后轮，驱动力可分别调整，故汽车总驱动力能保持一致。行驶实验表明，电动三轮车，使用该技术的电动汽车与一般电动汽车相比，施加给人身体的重力从5%下降到2.5%，因加速变化给身体带来的摇摆大幅减轻。
山东宇泽新能源车业专业讲解电动三轮车的维护保养。应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。电器控制部分结构复杂，全封闭电动三轮车批发，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。电动三轮车在倒退时感觉较重，电动三轮车尺寸，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。
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