据有修车经验的师傅介绍，电动车电池充电不能超过12小时，一般控制在10小时即可，很多电动车电池都是充电充坏的。“充电器的绿灯亮起后，电动三轮车生产厂家，再充一两个小时就够了，经常超时充电，电动车电池坏得快，而且有安全隐患。”
据有关资料，电动车电池充电不但不能超时，而且充电时应远离热源。炎炎夏日，电动车在阳光下暴晒，会使电池温度增高，电池内各活性物质的活度增加，影响使用寿命。
电动三轮车应用范围广泛，有老年代步的电动三轮车，有货运的电动三轮车，有客运的电动三轮车，有接送小孩的电动三轮车，甚至也有自用载货的电动三轮车。以上电动三轮车均为敞开式。
电动三轮车固然方便，操作简单、稳定性好、用途多、价格便宜。当狂风骤雨来袭时，完全限制了电动三轮车的使用范围。一年之中难免有个2-3个月是雨季，冬季凛冽的寒风少说也是3，2个月。根据以上情况，部分地区开始在电动三轮车上加装了电动三轮车棚来抵御寒风骤雨。
电动三轮车棚目前分为三种：
1、简易的支架支撑在电动三轮车上，山东电动三轮车，支架上复盖的是遗弃的广告布，电动三轮车多少钱，虽说可以抵御少许寒风，粗糙的外观严重的影响着城市形象，下雨基本得搁置家中，实用价值很低。
2、一些投机取巧的厂商运用废旧铁皮简单焊接在电动三轮车架上，不仅价格相当贵，全封闭电动三轮车尺寸，寿命也只有一年之久。铁皮的电动三轮车棚增加了电动三轮车身的自重，也影响了电动三轮车的行驶里程。
3、利用不锈钢及耐力板制作电动三轮车棚，显而易见，门是装不上的，意味着实用价值还是不高。耐力板的透明度是相当低的，下雨或者是晚上根本无法使用，也严重限制了电动三轮车的使用范围。
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