履带底盘的工作环境很差：春季多风沙，细小沙石对底盘的撞击；夏季雨后，地表蒸气烘烤、酸雨的侵袭；冬季雪后，履带底盘，除雪剂的腐蚀。处在这样的环境里，钢筋铁骨也会伤痕累累，故有“烂车先烂底”的说法。有多少车表面上看起来光艳，而底盘早已经锈蚀斑斑、漏洞百出。废气、冷风、噪声、灰尘都会从这细小的洞孔中渗入。洞孔逐渐扩大，履带底盘厂家，铁皮生锈，层层剥落，最终造成钣金穿孔，大大缩短履带底盘的使用寿命。
为保护履带底盘，一些履带底盘在出厂前就进行了保护处理，但大多履带底盘出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常情况，就不能胜任了。所以，对于底盘在出厂前没有进行很好保护处理的汽车，为避免砾石直接撞击底盘，抵御自然侵蚀，减小噪声，履带底盘报价，很有必要做底盘封塑和装甲。汽车底盘确保着车辆和车主安全，一旦生锈腐蚀，整体架构往往容易松动，带来安全隐患，很多交通事故都由底盘松动所导致。因此防范于未然，给新车做个底盘装甲是必不可少的。
钢制履带底盘的性能特点：
支重轮、导向轮采用深沟球轴承，一次性加黄油润滑，免使用中维护和保养加油。
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