电动汽车的电池要求
1. 比能量
比能量是保证EV能够达到基本合理的行驶里程的重要性能，2h放电率时电池的比能量至少不低于44Wh/kg。
2. 充电时间
电池对充电技术没有特殊要求，能够实现感应充电。电池的正常充电时间应小于6h，电池能够适应快速充电的要求，电池快速充电达到额定容量50％时的时间为20min左右。
3. 连续放电率和自放电率
电池能够适应快速放电的要求，连续1h放电率可以达到额定容量的70％左右。自放电率要低，电池能够长期存放。
4. 运行环境
电池能够在常温条件下正常稳定地工作，不受环境温度的影响，不需要特殊的加热、保温热管理系统，能够适应EV和HEV行驶时振动的要求。
5. 安全可靠性
电池应干燥、洁净，电解质不会渗漏腐蚀接线柱、外壳。应不会引起自燃或燃烧，在发生碰撞等事故时，不会对乘员造成伤害。废电池能够回收处理和再生处理，哪里的电动汽车好，电池中有害重金属能够集中回收处理。电池组可以采用机械装置进行整体快速更换，线路连接方便。
电动汽车的经济性能
由于世界上电动车的开发曾长期处于中断，尽管近年来受环保与节能的压力又有加快发展的势头，且总体技术也已进步。但是任何技术的发展都有一定的连续性。电动汽车的销量好，使得电动汽车生产厂家也越来越多了。电动汽车还有很多的优点。
电动汽车的经济性能良好
电动四轮车是电动汽车中的一种，电动汽车系列的经济性能电动汽车不使用燃油，不受油价飞涨的影响。但是由于电动汽车需要改变整个动力体系，要花一部分额外的成本来装电机、电池，而电机控制系统的成本较高，带动整车销售价格也提高。从目前各国试运行和部分产业化的情况来看，包括低性能两轮电动车在内的小型新能源电动汽车产业化情况较好，而高性能较大型新能源电动汽车的设计目的本就有较远距离、较大速度的需求，直接的后果的就是加大车身重量、对电机功率和电池容量要求比较大、成本加重、经济性下降。
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