其中室温硫化型又有单组分和双组分之分。其广泛用于建筑物、广场、公路作为嵌缝密封材料，以及汽车制造、玻璃安装、电子灌装、潜艇和火箭等的密封。为了提高密封胶的粘接效果，一般在玻璃和窗框接触密封胶的一侧预先用底涂剂。
单组份湿固化聚氨酯粘接密封胶是目前世界上用途最广综合性能的密封胶材料之一，其高强度、高弹性、耐刺穿、对基材无污染、不易吸尘、易修补等优良性能是包括硅酮胶、聚硫胶和丙烯酸等在内的密封胶所望尘莫及的。
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该类产品主要用于汽车、建筑及机械等行业的结构粘接和密封。在汽车行业，陕西聚氨酯密封胶，它已作为一种无可替代的粘接密封材料广泛用于汽车配件的粘接和密封，目前主要应用于：车辆和船舶的窗玻璃与主体之间的粘接与密封；车身蒙皮、铝扣板和车体内外装饰件的粘接；车身焊缝和箱体的密封；集装箱接缝的防水密封
AT1366是一种单组分，聚氨酯密封胶，与空气中的水分发生反应，固化形成具有高弹性，可填缝、耐老化，耐震动疲惫，耐低温，无腐蚀等优异性能的弹性体。主要用于汽车窗玻璃的密封，玻璃钢配件，汽车车身钢板，铝板等不同材质间的粘接与密封。
密封剂应具备以下基本特点：
良好的嵌填，单组份聚氨酯密封胶，挤建设，储存稳定性，无毒或低毒；可抵御伸缩运动，汽车专用聚氨酯密封胶，位移和变形的接缝；
不剥，联合基地脱胶粘合剂稳定性；
不要在高温，低温不脆裂过度软化；
耐候性，不粉化，开裂，解散或过度收缩，有足够的生活；
特定的场合，如当有具体表现耐磨性，耐穿刺，建筑用聚氨酯密封胶，耐腐蚀，耐轧，易燃，不污染，绝缘或导电等。
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