当前市面上出现了各种挂羊头卖狗肉的所谓的“老年代步车”，不仅混淆了老年朋友的视听，更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患，各地政府都在相继出台相关政策法规，禁止这些“老年代步车”上路行驶。严格意义上的，真正的老年电动代步车产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。而且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照国家电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准，在某些参数指标方面甚至更严格于以上的2个国家标准，老年代步车，车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，聊城老年代步车，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。
老年代步车的出现让老年朋友逐渐缩小的生活圈子逐渐扩大，可以随时出行旅游，来完成自己更快，更远的活动范围！但从目前来看，老年代步车价格，老年代步车在坡道驻车、起步时非常容易出现溜坡现象，这对老年人驾驶出行安全造成极大危害，并阻碍了老年代步车的普及发展。
根据这一问题，浩达车业自主研发了一种坡道平稳驻车控制技术，就是在坡道驻车时，驾驶员把档位切换到行驶档，使永磁同步电机与车辆传动系统连为一体。在未发出行驶命令的前提下，电机控制器通过对电机转子位置的检测判断车辆是否有移动现象。当检测到电机转子位置变化时，电机控制器根据检测到的数据计算出电机转子的位移调整量，控制永磁同步电机产生与所发生位移相反方向上的力矩直至力矩平衡电机转子不再发生位置变化。从而达到电动汽车在坡道上平稳驻车的目的。
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