标准战略一直是我国建设创新型社会、抢占科技制高点的关键战略，是发展和保护我国自主知识产权的重要手段。目前，全国没有统一标准是限制我国新能源汽车发展的另一个因素。以电池充换电为例，汽油老年代步车厂家，目前我国的整车厂商各自为阵，生产出来的老年代步车五花八门，所以不同厂家的零部件是不能互换使用的。具体到电池充换电方面，标准的缺失就导致快速充换电难以实现。一旦老年代步车驶出生产厂家的充换电覆盖范围，充换电将无法顺利实现。其实，标准五花八门不仅有企业原因，还有政府原因。我国做标准体系的单位很多，他们彼此之间缺乏沟通，四轮老年代步车厂家，制定的标准自然就不尽一致。如此情况下，标准越多，对新能源汽车发展的阻碍作用就越明显。因此，我国在标准制定领域急需一个强有力的单位整合现有的标准制定单位，尽快制定出一套全国统一标准体系。
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老年代步车 自前几年从国外引进后，2012年在中国突然发展了起来，全国各地在路上跑的各种奇形怪状的车，都号称“老年代步车”。
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