发泡聚乙烯板材,聚乙烯板材,科通橡塑

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由高分子材料制成的聚乙烯板材有极低的磨擦因数(0.05-0.11)故自润滑性优异,动磨擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于自润滑的聚四氟乙烯(PTFE)当它以滑动或转动形势工作时,比钢和黄铜添加润滑剂的...


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由高分子材料制成的聚乙烯板材有极低的磨擦因数(0.05-0.11)故自润滑性优异,动磨擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2,在无润滑条件下仅次于自润滑的聚四氟乙烯(PTFE)当它以滑动或转动形势工作时,比钢和黄铜添加润滑剂的润滑还要好,因此在磨擦学领域被誉为成本性能非常理想的磨擦材料。在车厢、煤仓等需要经常运输、卸料的工程中应用非常广泛!

  聚乙烯板材高的耐磨性以至于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度,因而采用砂浆磨耗测试装置。


随着新世纪全球经济的发展,我国的高新技术产业也快速进入了我国的煤炭、电力、钢铁行业,促进了这些行业的快速发展。但是,彩色聚乙烯板材,在这些行业的煤仓、料仓、溜槽中普遍存的粘接架桥问题成了阻碍这些行业向前健康发展的一块拌脚石。超高分子量聚乙烯产品,由于其具有极低的摩擦系数,板高的抗冲击强度,板低的吸水率,低密度聚乙烯板材,优良的自润滑性和优异的耐腐蚀性等优点,解决了煤仓、料仓、混合料筒、溜槽、自卸汽车的粘接、架桥问题,聚乙烯板材,得到了这些行业的一致认可,并广泛推广使用。目前,超高分子量聚乙烯衬板已在我国的煤炭、电力、钢铁、矿山等一百多家单位使用,取得了良好的使用效果。  
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