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超高分子量聚乙烯板具有抗重载、耐磨、耐蠕变、强度高等特点，聚乙烯板材，其物理机械性能和外观尺寸均明显优于进口产品，聚乙烯板材的价格，也是国内首家通过50千米磨耗试验的产品。截至目前，产品已在武广、京沪、厦深等高速铁路桥梁支座中得到广泛应用。专家认为该项目技术处国内领先水平，聚乙烯板材供货商，产品性能达到国际先进水平。专家表示超高分子量聚乙烯板对于提高高速铁路桥梁支座性能与使用寿命、确保线路运行安全、降低建设成本、推进高铁材料国产化具有重大的战略意义。

    聚乙烯板材的吸水率极低。因此聚乙烯板材物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关。聚乙烯板材的冲击强度是现有塑料中的值，即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度。

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