因为两基圆在一个方向只有一条内公切线，所以任意接触点的公法线都通过定点C，这表明用渐开线作齿廓符合齿廓啮合基本定律。'这就是圆形
齿轮的齿廓啮合基本定律。能满足该定律的曲线有很多，
蜗轮蜗杆加工，实际上还要考虑制造、安装和承载能力等方面的要求，一般只采用渐开线、摆线和圆弧等几种曲线作
齿轮的工作齿廓
蜗杆传动效率低，一般认为
蜗杆传动效率比
齿轮传动低。尤其是具有自锁性的
蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.针对
齿轮五种失效形式，应分别确立相应的设计准则。但是对于齿面磨损、塑性变形等，由于尚未建立起广为工程实际使用而且行之有效的计算方法及设计数据，精密
蜗轮蜗杆，所以设计
齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两准则进行计算。对于高速大功率的
齿轮传动（如航空发动机主传动、汽轮
发电机组传动等），还要按保证齿面抗胶合能力的准则进行计算（参阅GB6413－1986）。至于抵抗其它失效能力，
蜗轮蜗杆，虽然一般不进行计算，但应采取的措施，以增强轮齿抵抗这些失效的能力。
上式表明，两轮齿廓必须符合下述条件：'两轮齿廓不论在任何位置接触，过接触点的公法线必须过连心线上的定点C──节点。'这就是圆形
齿轮的齿廓啮合基本定律。能满足该定律的曲线有很多，二次包络
蜗轮蜗杆，实际上还要考虑制造、安装和承载能力等方面的要求，一般只采用渐开线、摆线和圆弧等几种曲线作
齿轮的工作齿廓，其中大部分为渐开线齿廓。
精密
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