德州昊珺电动汽车在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得孔子哈电路复杂、可靠性降低。电动汽车当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。
电动汽车为什么要常放电？电动汽车的电池在放电以后处于硫化过程，电动汽车，在12小时开始时就出现了明显的硫化，但是电池定期进行一次深放电也有利于'活化'电池，电动汽车报价，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下开车到第.一次欠压保护。注意，我们特别强调第.一次欠压保护。电池在第.一次欠压保护以后，电动汽车生产厂家，电动轿车电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提！
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