液压千斤缸体内壁损坏后，若不能及时维修，在使用时将会扩大破损范围，甚至会造成分离式液压千斤的漏油、无法顶升等后果.下面是造成液压千斤顶缸体内壁划痕的原因:
一、活塞杆或缸体电镀硬辂时的磨损
液压千斤顶缸体在车床加工为半成品送电镀车间，镀硬辂后在搬运过程中，经重型搬运车起吊，在吊起的路程中与周围环境的碰撞，或在放置时，本身重力的影响，与不平坦的地面造成的碰撞，这些产生的划痕.
二、装配过程中有异物掺杂进入缸体
各组装零部件经加工完成后被送往装配车间，如果在装配的过程中有异物不小心进入缸体，则会造成在日后产品的使用过程中造成缸体内壁的损伤.这种异物有可能来自于外部环境，亦有可能是缸体毛刺在磨平过程中，残留与缸体内.所以液压千斤顶在总组装前，所有零部件必须充分去除毛刺并洗净，仔细查找内部摩擦部件之间、内部有无残留物.确保零部件的清洁与完整后，方能进行组装.
三、清洗时不小心有杂物进入缸体
缸体在清洗时要安装过滤器，否则缸体在清洗时，很容易有杂物流进，这样不旦起不到清洗缸体的目的，还使缸体内流进异物，异形液压油缸，适得其反.一旦杂物流进缸体内，将很难排除，届时，使用单位没有专业人员维护的情况下无比返回厂家，让厂家帮忙清理.
四、平时保养时未对油口进行密封
油口未经密封就长时间摆放，很容易有杂物进入，这不允许，所以在分离式液压千斤顶使用完后，液压油缸，需用油冒盖住千斤顶的油口.
五、分离式液压千斤顶处于偏载状态时顶升重物
在使用前轻自信查看说明书，一般分离式液压千斤顶的偏载量为15°，如超过该偏载量，将导致缸体跟活塞摩擦加剧.在顶起重物时，在高压的环境下，很容易让活塞磨损，如未能及时调整偏载，将对液压千斤顶的使用寿命大大折扣.
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往复运动唇型密封相当广泛地应用于液压系统的往复运动液压油缸内。这种密封件受压面呈唇型，在安装时有极小的过盈量，使唇缘与密封面充分接触，产生密封作用。当油缸工作时，随着压力的升高，其接触力与接触面积增大，密封性能随压力增大而提高。而在油缸回程时压力降低，接触面积与接触力下降，密封性能随之降低，这种唇口运行过程类似于人体呼吸过程。另外此过程还起到一个润滑唇口的作用。下面就简单的分析一下密封件双唇与液压油缸之间的关系：
（1）轴用密封件有内外唇口，外唇安装到沟槽内与外壁接触，内唇与活塞杆表面接触，双唇都有一个过盈量，等于产生了两个接触圆周面，630吨液压油缸，也就产生了两个圆周反弹作用力。
（2）密封件内外唇边都有两个切角，由于同一个密封件内外唇过盈是一定的，切角的角度大小决定了两唇口内外接触圆周面积的大小。圆周作用力的大小是由密封件材料硬度、沟槽深度、双唇的过盈量来决定的。
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