液压千斤缸体内壁损坏后，若不能及时维修，在使用时将会扩大破损范围，甚至会造成分离式液压千斤的漏油、无法顶升等后果.下面是造成液压千斤顶缸体内壁划痕的原因:
一、活塞杆或缸体电镀硬辂时的磨损
液压千斤顶缸体在车床加工为半成品送电镀车间，镀硬辂后在搬运过程中，经重型搬运车起吊，在吊起的路程中与周围环境的碰撞，液压油缸，或在放置时，本身重力的影响，与不平坦的地面造成的碰撞，这些产生的划痕.
二、装配过程中有异物掺杂进入缸体
各组装零部件经加工完成后被送往装配车间，如果在装配的过程中有异物不小心进入缸体，则会造成在日后产品的使用过程中造成缸体内壁的损伤.这种异物有可能来自于外部环境，亦有可能是缸体毛刺在磨平过程中，残留与缸体内.所以液压千斤顶在总组装前，所有零部件必须充分去除毛刺并洗净，仔细查找内部摩擦部件之间、内部有无残留物.确保零部件的清洁与完整后，方能进行组装.
三、清洗时不小心有杂物进入缸体
缸体在清洗时要安装过滤器，否则缸体在清洗时，很容易有杂物流进，这样不旦起不到清洗缸体的目的，还使缸体内流进异物，适得其反.一旦杂物流进缸体内，将很难排除，届时，使用单位没有专业人员维护的情况下无比返回厂家，让厂家帮忙清理.
四、平时保养时未对油口进行密封
油口未经密封就长时间摆放，很容易有杂物进入，这不允许，所以在分离式液压千斤顶使用完后，法兰式液压油缸，需用油冒盖住千斤顶的油口.
五、分离式液压千斤顶处于偏载状态时顶升重物
在使用前轻自信查看说明书，一般分离式液压千斤顶的偏载量为15°，如超过该偏载量，电动液压油缸，将导致缸体跟活塞摩擦加剧.在顶起重物时，在高压的环境下，很容易让活塞磨损，如未能及时调整偏载，将对液压千斤顶的使用寿命大大折扣.
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在使用液压千斤顶之前，我们要做的一件事就是将液压千斤顶装配好。装配液压千斤顶看似简单，大吨位液压油缸，其实真正做起来却难倒了不少人。所以，为大家整理了液压千斤顶的装配知识，以帮助大家更好的完成液压千斤顶的装配工作。 ①首先，要仔细清除各尖角锐边处的毛刺，然后清洗干净。 ②正确安装液压千斤顶各处密封件，对有方向性的密封注意不要搞错密封的装配方向，对难以装配的密封要使用导向装配工具装配密封件，严禁用起子硬顶塞入，这样要弄破密封，装配时注意不要拧扭。 ③活塞与活塞杆装配后，宜搁在两V形块上，用百分表侧量其同轴度误差和全长上的直线度误差。 ④在缸筒孔内加入液压油，可帮助液压千斤顶活塞进入缸筒内孔。活塞组件装入筒孔后，至少应能轻轻敲入，敲入时无阻滞和轻重不均匀现象。 以上就是液压千斤顶装配的有关知识，大家以后再也不用为液压千斤顶的装配问题发愁了，只要按照以上的顺序进行装配，并且注意装配中的一些细节问题，相信大家可以很好的将液压千斤顶装配好
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