①生石灰消解程度的判断 生石灰消解过程伴随体积膨胀，在此期间进行碾压，不可能获得预期效果。因此在固结时要掌握发热温度、准确判断消解结束时间。
②添加材料的配比设计 添加材料的适当剂量，要根据所处理的土质，施工方法和试验配比的结果来决定。一般有改良土、石灰土、水泥稳定土较为常用。改良土是利用现场地基土掺石灰（一般含灰6％）后再次利用，其施工方便、造价低；石灰土是用黄土掺石灰（一般含灰10％～12％）后使用，其造价较改良土要高；水泥稳定土是用黄土掺水泥（一般含水泥3％～5％）后使用，其造价较贵，在秋、冬季雨天施工时，工期短时不得已采用，其优点是不需太长的养生时间，就可使地基固化板结达到施工要求的强度。
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13 铁路建设火车的重量大 ,它的震动会使铁路路基中各层材料混合 ,造成局部下沉或坍塌。地坪与路基之间铺一层土工布后 ,同样可以省略细沙层 ,路基高度也可以降低 ,且铁路更为坚固。21.4 江河堤坝和海塘建设 堤坝和海塘由于长期受水浸泡和冲击 ,洪水期和涨潮时容易出现险情 ,加固堤坝和海塘是一项重要的工作 ,常用的方法是用石块和水泥来加固 ,工程量大 ,投资大 ,但如果在堤坝浸水侧的坡面上铺上一层土工布 ,施工就很简单 ,只要在土工布上铺上石块即成 ,且可以带水施工。
