因为在目前国内还没有在检验压缩天然气气瓶设备方面的专业生产厂,所以对气瓶检验
的设备选用、改造及开发,以便来满足实际对气瓶检验的需要是非常关键和必要的。具体如
下:
4.1
余气置换:没有定型的设备及规范系统,因此要保证余气置换安全、彻底,那么就
必须考虑在防爆、防火的:厂作间
(
或场地
)
,采用氮气置换,加油站油气回收装置检测,能批量作业,检测,残余天然气能收
回、再利用或高空排放,防爆、防火条件及监测控制功能设施的安全合理系统的建立与开发
才能把好安全放首位。
4.2
无损检测:在汽车用压缩天然气气瓶定期检验与评定的报批稿中,已引入了无损检
测的内容。要采用无损检测技术,必然就要选用可操作性强的无损检测设备及参照的有关标
准,
确定其检测的方式和方法。
同时要开发出与被检测气瓶配套的附属件及附属系统
(
如检测
专用探头、试块、样标、数值图像采集、处理计算机配套系统及系统的还原问题
)
。只有建立
这样的系统,车用气瓶检测,才能保证检验数值可靠、准确,使检测升级。
检验项目
车载缠绕气瓶定期检验项目包括:外观检查、内部检查、瓶口螺纹检查、水压试验、瓶阀检验和气密性试验。
检验周期
车载缠绕气瓶的定期检验周期不得超过三年,使用年限按产品标准规定的设计使用寿命执行。
在使用过程中,如遇到下列情况应提前进行检验:
1)气瓶遇明火;
2)气瓶长期暴露在高于65℃的环境温度下;
3)气瓶收到冲击;
4)天然气汽车收到碰撞;
5)气瓶接触化学物质;
6)发生异常的声响;
7)确信气瓶已受到某种方式的损伤;
8)对气瓶的安全可靠性产生怀疑;
库存或停用时间超过一个减压周期的气瓶,启用前应进行检验
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