鼎益液压欢迎你的光临！ 液压油缸缸筒上的支承架用以承担液压缸全部负荷。支承架一般为整体铸造件，由1个支承套筒和其直径方向的2根支承轴组成，经加工后焊接在缸筒上。 液压油缸在使用过程中，支承轴在支承轴套内频繁径向运动，随着使用时间的延长，支承轴与支承轴套之间会产生磨损。随着磨损量的逐渐增加，支承轴与支承轴套之间的间隙越来越大，液压缸将不能正常使用。 支承架为整体铸造的液压油缸，其支承轴磨损后，液压油缸型号参数，不能用气割方法将支承套筒从液压缸筒上切割下来，再更换支承架。这是因为缸筒在气割的高温作用下会产生变形，十堰液压油缸，甚至造成整个液压缸报废。 传统的修复方法如下：先将支承轴磨损部位进行堆焊以加大尺寸，然后采用角磨机打磨方法恢复原尺寸。此种手工打磨方法费工、费力，且打磨后的支承轴表面粗糙、凹凸不平、质量很差，不能达到液压缸修理的技术要求。 为此，我们对液压油缸的传统修复工艺进行了改进。主要做法如下：先加工2个移动式液压缸V型专用夹具，200吨液压油缸，用于在镗缸机底部平台上支承和固定液压缸；再在镗头的中心位置加工1个中心孔，安装一套可调整、拆卸且带有磁性的找正顶尖工具；最后在镗头上安装适于加工支承轴且带有进给装置的夹刀器和专用刀具。
液压缸动作不协调的产生原因
混凝土输送泵的2个混凝土输送缸各由1个主液压缸驱动。2个主液压缸分为有杆腔连通和无杆腔连通2种连接方式。由于2个主液压缸有杆腔或无杆腔串接在一起，在正常情况下，其运行速度应该是协调一致的。但在实际使用过程中，有时会出现2个主液压缸运行速度不一致的现象，液压油缸厂家，即一个运行较快而另一个则相对运行较慢。
这种现象会产生2种不良后果：一是会使运行较慢的主液压缸在没有完成推料行程的状况下即被迫开始换向，从而使行程末端推送无力；二是会导致运行较快的主液压缸在推料到位后有一个明显停顿后才可换向。
采用无杆腔连接方式时，2个主液压缸中若有1个存在严重内泄漏，即会发生上述故障。主液压缸内泄漏的原因主要是活塞磨损过大或活塞密封件损坏。
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