碳纤维布在云南大理博物馆的应用
材料运输与存储：
1、施工现场的碳纤维布应保存于阴凉、干燥环境中，避免日照。
2、包装应结实全面，碳纤维加固价格，防尘、防弯折。以免影响碳布性能。
3、运输中也应做好防潮和防压折措施。
碳纤维布采用进口碳丝织成，表面平直光亮，碳纤维加固，裁剪不散乱，高强抗拉，抗震耐腐蚀，耐久性能好，重量轻，渭南碳纤维，不改变结构形状、不增加结构自重，适用于各种形状的异型构件加固。全程免费的技术支持保障其加固效果，现已用于学校、医院、地铁、高铁等项目中。
碳纤维布运用说明 碳纤维布均与配套结构胶配合运用，形成高功能复合材料。 碳纤维加固工艺流程： 构件表面处理→张贴面修补找平 (若平坦，此过程可省去)→涂底胶→卸荷(依据 实际情况和描绘需求，此过程有时省去)→配置面胶和裁剪碳纤维布→张贴碳纤 维布→固化→查验→维护 1.构件表面处理 1.1.构件面应洁净、枯燥，转角处应进行倒角处理，磨出（阳角）或补出（阴角） 半径不小于 20mm 的润滑圆弧， 2.张贴面修补找平(若平坦，此过程可省去) 2.1.构件面蜂窝、麻面、凹凸部位用 LYJGN?构件修补结构胶填平，修补胶固化 后（以手指触感枯燥为宜，约 5 小时） ，12k碳纤维，可进行下一道工序。 3.配置底胶 3.1.取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按配合比 混合，并用搅拌器搅拌 5∽10 分钟左右至 A、B 组份混合均匀为止。搅拌时好 沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡，胶应现配现用。 3.2.用毛刷、滚筒或塑料刮板将底胶均匀涂改于构件构件表面，注意不要漏刷， 并避免气泡，等胶固化至手指触感枯燥后，进行下一道工序的施工。 4.卸荷(依据实际情况和描绘需求，此过程
有时省去) 4.1 以适度卸荷加固效果佳，通常可仅卸去活荷载，如人员、办公机具等，并尽 量减小施工暂时荷载。 4.2.恒载卸荷可选用千斤顶、垫板、顶杆所组成的体系，该体系施加反力大小易 操控，减少应力滞后，更利于碳纤维布与原构件协同受力，加固效果杰出。 5.配置面胶和裁剪碳纤维布 5.1. LYJGN?粘纤维面胶为 A、B 两组份，可机械搅拌。少数也可用 Φ6、Φ8 细 钢筋棍人工搅拌。(注意：仅用腻刀搅拌，不能确保搅拌均匀)。
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