聚氨酯密封胶的主要用途是土木建筑业、交通运输业等。如在日本，约75~80%的聚氨酯密封胶用于建筑，15%用于汽车、机械制造等，5%用于土木及其它方面。
在建筑方面的具体应用有：混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封，西卡 聚氨酯密封胶，门窗的木框四周及墙的混凝土之间的密封嵌缝，建筑物上轻质结构（如幕墙）的粘贴嵌缝，阳台、游泳池、浴室等设施的防水嵌缝，空调及其它体系连接处的密封，隔热双层玻璃、隔热窗框的密封等。
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现在随着汽车制造技术的发展，单组分聚氨酯密封胶，对于密封胶的要求也进行了提高性能的要求，密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，应用越来越广泛。密封胶在汽车行业可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用。
密封胶是用来填充空隙（孔洞、接头、接缝等）的材料，山泉聚氨酯密封胶，兼备粘接和密封两大功能。聚氨酯密封胶与硅酮密封胶、聚硫密封胶构成了目前高端密封胶的三大品种。
汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，汽车用密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。
密封胶粘接和密封汽车的双重作用，是解决三漏（漏水、漏气、漏油）的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺，节省材料，增强构件强度，尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用，已成为现代汽车生产中必不可少的材料。
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