液压油缸的组成部分选材及设计
液压油缸缸筒、缸底、缸盖的选材与设计
1、缸筒的材料
液压油缸缸筒常用20、35、45号无缝钢管，当缸筒上需要焊接缸底、耳轴或管接头时，多采用35号钢管。在承受的负载很大时，5米行程油缸，如液压支架中的立柱等，常用低合金无缝钢管，如27SiMn和30CrMnSi等。
2、缸底
缸底的材料常用35号或45号钢。液压油缸缸筒采用无缝钢管时，缸底与缸筒多采用焊接结构，它的特点是结构紧凑，加工简单，工作可靠，但容易产生焊接变形。通常缸底上口与缸筒内孔间采用过渡配合，以限制焊接后的变形。除焊接结构外，3米行程油缸，缸底与缸筒可采用螺纹连接、半环连接和法兰连接等多种连接方式。要根据具体设计要求灵活选择。
液压油缸防爆阀主要应用在大型机械式舞台、举升机、升降机、汽车检测维修大梁等没有机械锁紧系统的设备液压系统上，主要起保护作用，防止安全事故的发生.属于液压系统的锁紧措施.这项要求，在CE认证里是必须的一项要求，所以防爆阀欧洲发明生产.后又传到国内，并的到了广泛的应用. 为了保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。最后要特别提醒大家的是：维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，油缸，以使液压系统中的液压油得到充分循环；如果有必要的话，行程6米油缸，我们可将液压缸进油管(或回油管)拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。 液压油缸对预防气蚀能起到重要作用，当然我们要了解的一点是产生气蚀的原因有很多，但是但只要我们用户及时找到问题并采取适当的措施积极地预防，对于气蚀现象还是可以避免的。那么今天我们就给大家介绍一下 液压油缸预防气蚀故障的方法介绍一下：我们首先要严把液压油选用关严格按照用油标准选用液压油。
5米行程油缸、鑫德力、油缸由德州市德城区鑫德力液压机具厂提供。德州市德城区鑫德力液压机具厂（www.dzjdl.com）是山东 德州 ,液压机械及部件的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在鑫德力领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鑫德力更加美好的未来。
