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密封胶是汽车生产中重要的工艺材料之一，其功能渗透在汽车制造过程的各个环节，在汽车的结构增强、密封防锈、减振降噪、隔热消音、坚固防松、内外装饰，以及简化制造工艺、减轻车身重量、促进新型结构材料在汽车上的应用等方面起着特殊的作用。    随着汽车产品向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本除尘布、长寿命和无公害方向发展，新型高品质汽车胶粘剂/密封胶的开发和应用已经成为汽车制造业亟待重视的创新课题。    焊装工序用胶——焊装工序用胶包括：点焊胶、折边胶、增强防震胶、结构补强胶片和高膨胀阻尼填充胶等五种，多用途聚氨酯密封胶，所用胶粘剂/密封胶多为结构型、半结构型胶，起到减少焊点、代替焊接、增强结构、密封防锈、降低振动噪声的作用。 这类胶粘剂/密封胶与油面钢板有良好的附着性，通常无需专门设立加热固化设备(在电泳及其他油漆烘干炉中加热固化)，对清洗、磷化、电泳等涂漆工艺没有任何不良影响。涂装工序用胶——涂装工序用胶包括焊缝密封胶、抗石击涂料、隔热阻尼胶板和指压密封胶等四种，虽然用胶品种不多，但是目前用胶量最大的工序，单车平均用量在10公斤左右。目前使用的大多为塑溶胶产品，具有很好的触变性，可以挤涂，可以喷涂，在中涂漆和面漆施工后不会产生变色现象。    焊缝密封胶可以防止空气、雨水、尘土进入车内，聚氨酯密封胶哪里有卖，起到密封、防锈、防漏的重要作用。而车底抗石击涂料可以抵抗沙石对车底的冲击，海南聚氨酯密封胶，提高防腐蚀能力，延长车体寿命，同时可以降低车内噪声。
聚氨酯密封胶胶系由柔性和刚性链段交替组合而成，分子结构中又含有许多极性基团，这些结构特征使其具有耐磨、耐天候老化、弹性好、粘结力强等特点。在应用中，聚氨酯密封胶的流动性较好，不施加压力就可渗透到粗糙不平的接合面上。聚氨酯密封胶分单组份和双组份两类，前者生产效率高、施工方便、常温固化，但贮存稳定性较差、性能欠稳定;后者贮存稳定性好，既可加热固化也可常温固化，成本较低，但施工效率稍低，配料要求准确。聚氨酯密封胶使用温度-50～90℃，使用寿命可达15～20年。聚氨酯密封胶主要用于建筑工程，其次是交通运输业和电子工业。在建筑业大量地用于窗框与墙壁之间、混凝土预制板与房屋壁面的嵌缝，单组份聚氨酯密封胶，屋顶排水和污水管接头的密封;还被用于地铁、隧道、堤坝、水渠、停车场、水池、游泳池等密封与防水。在汽车制造中，用于前后窗玻璃的密封不仅严密而且安全性好。在轮船上用于甲板，木板与金属船体之间的接缝，具有高强度和弹性，且耐水、耐大气、耐油和霉菌的侵蚀;在火车驾驶室和车厢挡风玻璃上的应用也在日益扩大。在电子工业主要用于电子元件、接头的灌封以及破损橡套电缆的修补，起到定位、防震、绝缘和密封的作用。
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