2015年我国新能源汽车销量达到33万辆，在政策的大力支持下，各种电动小吃车、电动餐车也出现在市场上。这种疯狂式的增长速度仍然会持续。在电动餐车快速发展的同时，电动餐车汽车，问题也随之出现，首当其冲便是电动餐车的电池如何回收和再次利用。
我们查阅相关资料，一款国产品牌的电动车理论上循环寿命在1200-1500次左右，完全充放电循环在800次以上。一般三元锂电池电动车续航200公里算1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。而在1天60公里的使用频率下，可以使用10年。但是十年之后呢这些电池该如何处置？
目前我们国家尚未正式出台关于回收电动餐车电池相关标准，而新能源车企，把更等多精力投放在了研发上，对电池回收积极性并不高。
国外是怎么做的呢？ 梯级回收商业模式，举个例子，玩具里拆下来的电池，放到遥控器里接着用。”就是典型的梯次利用。就是退役后性能尚可的动力电池仍可以作为储能电池继续服役，动力电池从电动车上退下来后，卖给发电企业、电网或者需要通过蓄电池储能的公司进行再利用。也可运用于低速电动车、家电、路灯等，通过梯次利用延长锂电池的寿命，可达到降低成本的目的。
望有关部门尽快出台关于电动餐车电池的回收管理办法，而新能源车企不能只关注销量，电动餐车厂，不能只看到市场的的经济利益，也要承担起相应的社会责任，让电动餐车真正的环保起来。
今天我们要给大家介绍一下有关电动早餐车正确的维护应用的细节问题介绍，希望通过我们的介绍能够更好地帮助到大家了解电动早餐车，下面我们来具体了解一下，如下：
细节1、电动早餐车在使用前应注意检查车体状况是否良好，如早餐车轮胎气压是否充足，还要注意查看前后刹车是否灵敏，整各早餐车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
细节2、在电动早餐车辆刚启动时，首先应缓慢加速，电动餐车，以防避免瞬间急加速造成损伤元器件。而且为了延长电池、电机的寿命，注意在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。
细节3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。而且行驶中刹车时应松开调速把，这是为了以免损害电机及其它机件。而且下车推行时，还应关闭电源，以防推行时无意转动调速把时，防止车子突然启动发生意外。
细节4、电动早餐车充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，电动餐车厂家，每个早餐车品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到好充电效果。
更多有关电动早餐车的知识我们将继续为您整理带来，敬请期待。
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